• Работаем Пн-ВС 8:00-20:00

  • Украина, Киев, ул.Милославская, 49
    Ремонт колес "WINKORD"
  • (050) 787 54 24(099) 430 72 56(098) 080 70 03
  • UA RU
Рисунок протектора: разбираемся в особенностях - Блог - WinKord
  • УСЛУГИ
    • РЕМОНТ ШИН
    • ШИНОМОНТАЖ
    • РИХТОВКА ДИСКОВ
    • АРГОННАЯ СВАРКА ДИСКОВ
    • ПОЛИМЕРНАЯ ПОКРАСКА ДИСКОВ
    • СЕЗОННОЕ ХРАНЕНИЕ ШИН
    • ОШИПОВКА ШИН
    • ЗАМЕНА КОЛОДОК
    • НАРЕЗКА ПРОТЕКТОРА
    • ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА
    • СНЯТИЕ СЕКРЕТОК С КОЛЕС
    • ДИАГНОСТИКА И ПРОШИВКА ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
  • ВАШИ ЗАКАЗЫ
    • ВОССТАНОВЛЕНИЕ НИТЕЙ КОРДА
    • РЕМОНТ ПОРЕЗОВ
    • РЕСТАВРАЦИЯ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПРОТЕКТОРА
    • РЕМОНТ ШИН RunOnFlat
    • НАВАРКА ЦВЕТНОГО ПЛЕЧЕВОГО СЛОЯ
  • Шини новые и б/у
    • НОВАЯ ШИНА
      • ЛЕТНЯЯ
      • ЗИМНЯЯ
      • ВСЕСЕЗОННАЯ
    • Б/У ШИНА
      • ЛЕТНЯЯ
      • ЗИМНЯЯ
      • ВСЕСЕЗОННАЯ
  • УСЛОВИЯ
    • ОПЛАТА
    • ДОСТАВКА
    • ГАРАНТИЯ
  • КОНТАКТЫ
  • БЛОГ
  • Главная
  • Блог
  • Рисунок протектора: разбираемся в особенностях

Рисунок протектора: разбираемся в особенностях

Протектор шины - резиновый слой с пазами и канавками - соприкасается с дорожным покрытием и отвечает за качество сцепления на дороге в разных погодных условиях, управляемость автомобилем, его скоростные возможности, а также за уровень шума и степень удобства. Как и любые другие элементы ската, протектор не может быть универсальным, у каждого рисунка есть свои особенности. Различаться протекторы могут по сезонам, специфике условий эксплуатации и другим параметрам.

При покупке шин вопрос выбора всегда стоит остро. Некоторые покупатели могут уделять много внимания внешнему виду колеса, а для других не первом месте стоят чисто технические характеристики. Но в идеале хотелось бы отыскать гармоничный баланс между внешней эстетикой и отменными техническими показателями. Сделать это будет легче, если вы хорошо ориентируетесь в разновидностях рисунков шин, их классификации и особенностях каждого вида.

Виды протекторов шин - как сделать выбор

Существуют три основные вида рисунков протектора шины, каждый из которых имеет как свои преимущества, так и свои минусы. Знание этих нюансов совершенно необходимо, чтобы сделать правильный выбор и купить нужный вариант в зависимости от индивидуальных требований и условий эксплуатации.

  1. Симметричный рисунок. Это бюджетный вариант, который считается классическим, поскольку шины именно с такой разновидностью рисунка входят в базовую комплектацию автомашин большинства производителей. Такие протекторы отличаются универсальностью, устанавливаются сравнительно легко (нет зависимости от направления вращения колес), а также являют собой оптимальное соотношение цены и качества. Симметричный тип рисунка чаще выбирают водители, не озабоченные особыми характеристиками при высоких скоростях.
  2. Асимметричный рисунок протектора шины. Такой тип разрабатывался с целью сделать работу протекторов многофункциональной - он являет собой совмещение двух типов рисунков на внешней и внутренней зонах протектора. Задача внутренней части - улучшить сцепление на скользком (мокром) дорожном покрытии, наружная же предназначена для сухой дороги. Установка автошин с ассиметричным рисунком производится согласно маркировке изготовителя - боковины колеса с маркировкой «Outside» и «Inside» должны “смотреть” каждая в свою сторону. Управляемость на шинах с таким видом протектора нмного выше за счет воздействия асимметричных  сил во время движения колеса. Дренаж воды или сопротивление аквапланированию на высшем уровни  за счет мощных центробежных водоотводных канавок . Эти шины  на сегодняшний день самые популярные.
  3. Шины с направленным рисунком протектора. Данный тип (его еще называют “дождевым”) до недавно самый популярный и востребованный. При профессиональной грамотной установке такой протектор будет буквально выдавливать воду из зоны контакта с покрытием, благодаря особым дренажным желобкам, предусмотренным в дизайне. В данном случае крайне важен такой показатель, как глубина каналов - чем они глубже, тем больше воды будет выдавливать протектор и тем быстрее это будет происходить. Однако, при превышении предела возникнет обратный эффект, и вода начнет застаиваться в околоконтактной области, уменьшая сцепление с мокрым покрытием. Протекторный рисунок данного вида - оптимальный вариант для зимних, дождевых и внедорожных шин.

Зимние и летние шины - разница в рисунках протектора

О том, что необходимо использовать сезонную авторезину знают все без исключения. Как отличить протектор зимней резины от рисунка протектора летних шин? Когда на поверхности зимних колес имеются шипы, то вопросов не возникает, а если перед вами нешипованные шины? Тогда главными подсказками становится форма протектора и его рисунок.

  1. Зимние шины обладают гораздо более глубоким протектором по сравнению с летними покрышками. Рисунок в них представляет собой диагональную структуру с обширной сетью желобков (каналов), предназначенных для отвода воды. Рисунок шин европейского типа очень похож на силуэт елочки, а скандинавский тип состоит из множества ромбовидных фигур, отдаленных друг от друга. Безошибочным указанием на то, что перед вами зимняя резина, служит также присутствие множества ламелей (тонких прорезей на поверхности шины) наряду с мощными грунтозацепами на периферии протектора.
  2. Летние покрышки отличаются большей площадью выступов протектора, куда менее замысловатым рисунком, отсутствием ламелей или наличием их в совсем малом количестве.

Рисунок протектора имеет критическое влияние на качество зимних шин, а все они разные - для укатанной и заснеженной дороги, для “каши” из снега и химических реагентов, слякоти и гололеда. Максимального сцепления для всех этих случаев одновременно добиться практически невозможно, поэтому совершать выбор следует предельно тщательно.

Восстановление протектора

Нарезка протектора считается одним из самых актуальных способов продлить срок эксплуатации шины и сэкономить немалую сумму на покупке новой резины. Вопрос сокращения финансовых издержек волнует многих автомобилистов, поэтому возможностью потенциально увеличить пробег шины и заодно снизить расход топлива не стоит пренебрегать.

Преимущества восстановления протектора шины:

  • увеличение пробега на 20-30%;
  • снижение скорости износа;
  • снижение расхода топлива за счет того, что нарезанная шина функционирует с наименьшим сопротивлением качению;
  • повышение показателей тяговых и сцепных свойств машины за счет восстановления остроты кромок и глубины рисунка протектора;
  • возможность повторного восстановления нарезанной шины после ее износа путем наварки.

Совокупность всех этих преимуществ позволяет откладывать приобретение новой резины на довольно существенные сроки.

Учтите, что нарезка протектора - это работа сложная и кропотливая, требующая как наличия специфического оборудования, так и особых навыков мастеров. Поэтому доверить его можно только грамотным специалистам. Компания Winkord предлагает вам:

  • высококачественные услуги по нарезке протектора по оптимальным для рынка Украины ценам;
  • полное соблюдение технологии проведения нарезки и ее правил;
  • выполнение всех манипуляций на современном новом оборудовании;
  • соблюдение оговоренных сроков.

Лучшие специалисты Winkord готовы оказать вам профессиональную помощь на самом высоком уровне. Ваша уверенность, спокойствие и безопасность на дороге - обязательный “побочный” эффект сотрудничества с нашей компанией.

Administrator
22 Февраля 18
2960
0
Поделиться
Комментарии
Имя
Электронная почта
Рейтинг
Отзыв
Подкрепить фото до ремонта Подкрепить фото после ремонта

Последние комментарии

интресеная технология. Прям, как шины с мультикаме...
maname
20.03.19
Нет какого-то определенного срока, всё зависит от ...
Andery
01.05.18
©winkord
Мы в соцсетях:
Компания
  • Восстановление нитей корда
  • Реставрация, восстановление протектора
  • Наварка цветного плечевого слоя
  • Нарезка протектора
Контакты

Работаем Пн-ВС 8:00-20:00

Украина, Киев, ул.Милославская, 49
Ремонт колес "WINKORD"

(050) 78 754 24
(099) 43 072 56
(099) 43 072 36
winkord@gmail.com
Skype - Winkord
Faсebook - Winkord

Обратная связь

Поиск по сайту
  • Вход
  • Регистрация